廣湛高鐵佛山特大橋跨東平水道斜拉橋84#墩主塔勝利封頂。

　　3月29日，歷經8個小時，由中國中鐵廣州局集團承建的世界最大跨度無砟軌道斜拉橋——廣湛高鐵佛山特大橋跨東平水道斜拉橋84#墩主塔勝利封頂，標志著大橋建設取得重大成果，為下一階段的鋼梁架設按下了“快進鍵”。

　　佛山特大橋是廣湛高鐵全線控制性工程，位于佛山市南海區、三水區和高明區境內，全長15.652公里。大橋是集斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構橋、轉體連續梁橋、普通連續梁橋、預制簡支箱梁等于一體的大型綜合性橋梁，橋梁種類多、結構復雜。其中跨東平水道350米的無砟軌道斜拉橋為目前同類型橋梁跨度世界第一。

　　新建廣湛高鐵自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線401公里，設計時速350千米，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。通車后將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達，將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分。（全媒體記者耿旭靜、董業衡 通訊員王建國、錢春華、蘇明攝影報道）